السالمي : ازدحــام المـجـــــال الجـــوي يقلق ســــلامــــة الطيـــــران

[تاورجي]

السالمي : ازدحــام المـجـــــال الجـــوي يقلق ســــلامــــة الطيـــــران
جدة : عبدالله الدوسي تصوير : موسى الخثعمي


نظمت الهيئة العامة للطيران المدني امس الاثنين ندوة التعاون المدني العسكري وذلك بفندق المريديان بجدة .
ونيابة عن رئيس الهيئة العامة للطيران المدني المهندس عبدالله بن محمد نور رحيمي افتتح الندوة نائب رئيس الهيئة العامة للطيران المدني لخدمات الملاحة الجوية المهندس محمد بن احمد السالمي بكلمة رحب فيها برئيس هيئة عمليات القوات الجوية اللواء بدر العثمان وجميع الوفود العسكرية المشاركة في هذه الندوة من القوات المسلحة ( الجوية والبرية والبحرية ) ورئاسة الحرس الوطني والدفاع المدني .
وأشار إلى أن هذه الندوة تأتي ضمن جهود الهيئة وسعيها الدائم لرفع كفاءة وجودة خدمات الملاحة الجوية وتأمين أعلى درجات السلامة والانسيابية للحركة الجوية للأجواء والمطارات السعودية مؤكداً أن هذه الأجواء تعد احد أهم الموارد الطبيعية لأي دولة وخاصة إذا حباها الله بموقع ومساحة كالتي تتمتع بها المملكة .
وأكد أن الهيئة العامة للطيران المدني تعمل دوما على تحديث واستبدال أنظمة الملاحة الجوية بمواكبة التقدم التقني في هذا المجال مشيرا إلى انه وبالرغم من أن المجال الجوي مورد لا ينضب إلا انه محدود الحجم تتأثر طاقته الاستيعابية بالاستخدامات الخاصة لبعض الأغراض الغير مرتبطة بالطيران المدني والتي تبلغ نسبتها في المجال الجوي السعودي 27% .
وقال المهندس السالمي إن الهيئة العامة للطيران المدني تواجه بعض التحديات التي فرضتها عدة عوامل ومنها الازدياد المضطرد للحركة الجوية في إقليم الشرق الأوسط والتي بلغت 8,9% في عام 2008 م وكذلك التوسع في أعداد الطائرات التي ستقتنيها شركات الطيران الخليجية والتي قد تضاعف حجم الحركة الجوية في المستقبل القريب بالإضافة إلى وجود ستة مطارات دولية سريعة النمو والتوسع في كل من دول البحرين وقطر والإمارات العربية المتحدة بالإضافة إلى مطار الملك فهد الدولي بمدينة الدمام وذلك في مساحة لا تزيد عن 600 كيلومتر مربع بالإضافة إلى متطلبات الخطة الإقليمية لمنظمة الطيران المدني الدولي ومواكبة المستجدات التقنية في مجال الملاحة الجوية مما يجعل شدة المنافســـة لدى الدول المجــاورة واضحة بسبب توفــر البدائل من خــلال تحسيــنات خدمات الملاحة الجوية التي تقدمها ، وأوضح المهندس السالمي بأن هذه العوامل أدت إلى ازدحام المجال الجوي وكثرة الاختناقات بالإضافة إلى زيادة العبء على عمل المراقب الجوي الحساس مما قد تدفع الطائرات إلى التحليق بالقرب من بعضها البعض وبالتالي تتسبب في معظم الحوادث التي يشهدها العالم الأمر الذي بات يقلق سلامة وكفاءة الطيران في أجواء المملكة .
وبيّن المهندس السالمي أن الهيئة قامت باتخاذ خطوات هامة تهدف إلى تطوير سلامة المجال الجوي وكفاءته مؤكدا بأن انعقاد هذه الندوة يأتي استكمالا لمشروع إعادة هيكلة المجال الجوي السعودي والذي تقوم إدارة خدمات الملاحة الجوية بتنفيذه بالتعاون مع الخدمات الجوية الاسترالية وذلك ســعيا لمواجهة تلك التحديات والتغلب عليها مضيفا بان مخرجات هذا المشروع تتمثل في إيجاد طرق جوية مباشرة توفر الكثير من الوقود المستهلك في الرحلات الجوية مع اختصار الوقت اللازم لها بالإضافة إلى استحداث عدد اكبر من الطرق الجوية بتقليص الازدحام وفك الاختناقات وزيادة الطاقة الاستيعابية للأجواء وبالتالي تخفيف عبء عمل المراقب الجوي سعيا إلى الوصول إلى أعلى معدلات السلامة والكفاءة الأمر الذي سيرفع من شانه الطاقة الاستيعابية ويعزز القدرة التنافسية ويساعد على استقطاب المزيد من الحركة الجوية وبالتالي زيادة العوائد المالية مما يعود بالنفع على اقتصاد المملكة ، عقب ذلك تحدث إبراهيم الجابري مدير إدارة المجال الجوي بالهيئة عن أهمية المجال الجوي وسلامة اقتصاده وبيئته والوضع الراهن والمستقبلي وابرز المعوقات التي تواجه خدمات الملاحة الجوية ثم تلا ذلك نبذة عن إدارة الحركة الجوية استعرض من خلالها عون القرني المشرف على إدارة الحركة الجوية بالهيئة الوضع الحالي لعملية التعاون والتنسيق المدني والعسكري وبعد ذلك استعرض السيد بيتر كوبون من الخدمات الجوية الاسترالية نتائج دراسة إعادة هيكلة المجال الجوي السعودي والتجربة الاسترالية ثم تحدث السيد هيربرت شرام من الخدمات الجوية الألمانية عن التجربة الألمانية في هذا الشأن بينما تطرق الأستاذ محمد هوساوي مدير الترحيل الجوي بالخطوط السعودية بنبذة عن متطلبات شركات الطيران في التخطيط للمجال الجوي وقد تم فتح باب النقاش بعد ذلك حول نتائج دراسة إعادة هيكلة الأجواء ، وفي نهاية الندوة نوقشت ملخصات اليوم الأول من فعاليات الندوة بينما ستواصل فعاليتها اليوم الثلاثاء حيث ستختتم فعالياتها.

[A.M.S]

كلام طيب

لكن نقدر نحضر ولامحصورة على مجموعات محددة

[أبو شاهر ،]

لا يمكن الحضور لأن الندوة عقدت قبل أكثر من سنة !

وأبو معاذ كما أفهمه طرح الموضوع للتذكير والتذكير والتذكير لعل الله ينفع بتذكيره

اللهم آمين .

[تاورجي]

بداية اود ان ارحب بالفضلاء الكرام الذين شرفوا المقال مشاركاتهم الكريمة

فجزاهم الله خيراً ,,,

ثانياً : ما يهمني ويهم كل مراقب جوي هو ان هذه الندوة عقدت في ذلك الوقت

لحل مشاكله وقد تم اطلاع جميع المشاركين

ان المراقب الجوي عمله خطير و حساس لذا وجب على الجميع

ان يهبوا لنصرته و المساعدة بتخفيف اعباء و مشاكل عمله

و التي قد تكون عائق امامه في تحقيق هدف الامة بالمحافظة

على اجواء خالية من حوادث الطيران ,,,

ولذلك اتمنى للجميع قراءة ممتعة ولما جاء في الخبر

ودمت سالمين وكما تحبون دوما لمن تحبون دوما : )

[tmacc.atc]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعد الله جميع اوقاتكم بالخير
جزاك الله خيرا يا ابا/معاذ. ولكن هناك سؤال اود ان اطرحه على رئيس الطيران المدني وعلى نائبه المهندس السالمي.
هل هناك اي تحركات إدارية تصب لصالح المراقب الجوي في تذليل العقبات التي يواجهها وتحسين وضعه الوظيفي حتى يتمكن من اداء عمله بالشكل المطلوب؟ وهل ما تطرق اليه ابو/يوسف ان هناك تقاربات جوية بين الطائرات في مجالنا الجوي وذلك من جراء الزيادة في الحركة الجوية؟
انا في إعتقادي الشخصي انه ليس هناك اي تقاربات جوية في مجالنا الجوي وذلك لكفاءة شبابنا في المراقبة الجوية واللذين يملي عليهم الوازع الديني و واجبهم الوطني وإرضاء ضمائرهم بما يقومون به من عمل والمحافظة على الارواح البريئة بعد الله سبحانه.فهل هناك من ينظر في اوضاع المراقبين الجويين وإزالة ما يشوش اذهانهم من الوضع الراهن؟
واعذروني على الإطالة وارجوا ممن يقراء هذا التعليق ان لا يفهم ما اشير اليه بالطريقة الخاطئة.
ودمتم بخير دائما.............................

[A.M.S]

الهيئة الان ماتكر في مراقب جوي - فني اتصالات - فني صيانة

الهيئة الان تتكلم بشكل مجموعة وحدة تؤدي نفس الغرض

هذا طبعا بغض النظر عن تفاوت حجم المسؤولية بين الاطراف

يعني ماحد ياخذ حقه